グローバルマスター スーツケース のお買い得情報

新品の出品：2,000円 中古品の出品：1円
コレクター商品の出品：400円
カスタマーレビュー
≪軽量革命スーツケース≫で、人気を博したグローバルマスターシリーズに、デザイン優先トランクタイプが新登場。

旅行用かばんの最大の目的は「荷物を運ぶ」これには異論の無いところだと思う。だから、たくさんの荷物を運ぶためにスーツケースの軽量化競争が始まった。

よほどお土産が多い人や事情がある方じゃない限り、６泊以下の旅行ではｍサイズ以下を選択する。
そしてｍサイズ以下はその容量からそんなにたくさんつめることができない。（逆に言えばつめる必要が無い）
つまり、冷静に考えてみれば軽量化の恩恵はあまり受けることが無いことに気がつくはず。

「わずかでも軽く」する必要が無いのなら、気にいったカッコ良いかばんで旅行したほうがもっと旅行が楽しくなるはず。
ということで、デザインと見た目優先のトランクタイプを開発。
各部パーツは顔が映るくらいの鏡面で高級感を演出。ハンドルデザインもちょっと凝った物に。
内装も軽量化のためにはずしていた荷物バンドを復活させた。
ある意味、時代に逆行（もしくは流行の先取り）した次世代のキャリーケースなのです。

アメリカ本土やヨーロッパに旅行される方には申し訳ありませんが、前記の理由によりこの商品には大型のｌサイズの設定はありません。
８泊以上の長期旅行には、ｍサイズにプラスワンバッグ（バックパックなど）の利用という方法を御提案させて頂きます。
66×48×28cm収納部外寸法）／72×52×28cm（総外寸法） 容量：約80リットル ／重量：約5.7kg／5泊〜7泊用 材質:ポリカーボネート配合樹脂 仕様 ◆多段階式キャリーハンドル◆中仕切（２枚）メッシュタイプ／ファスナーポケット付◆4輪360度回転キャスター（4輪50ｍｍ大型車輪）◆ｔｓａダブルロック（キー式） 説明画像に使用している商品は66cmサイズのカーボンブラックです

新品の出品：2,000円 中古品の出品：2円
コレクター商品の出品：1,470円
カスタマーレビュー
≪軽量革命スーツケース≫で、人気を博したグローバルマスターシリーズに、デザイン優先トランクタイプが新登場。

旅行用かばんの最大の目的は「荷物を運ぶ」これには異論の無いところだと思う。だから、たくさんの荷物を運ぶためにスーツケースの軽量化競争が始まった。

よほどお土産が多い人や事情がある方じゃない限り、６泊以下の旅行ではｍサイズ以下を選択する。
そしてｍサイズ以下はその容量からそんなにたくさんつめることができない。（逆に言えばつめる必要が無い）
つまり、冷静に考えてみれば軽量化の恩恵はあまり受けることが無いことに気がつくはず。

「わずかでも軽く」する必要が無いのなら、気にいったカッコ良いかばんで旅行したほうがもっと旅行が楽しくなるはず。
ということで、デザインと見た目優先のトランクタイプを開発。
各部パーツは顔が映るくらいの鏡面で高級感を演出。ハンドルデザインもちょっと凝った物に。
内装も軽量化のためにはずしていた荷物バンドを復活させた。
ある意味、時代に逆行（もしくは流行の先取り）した次世代のキャリーケースなのです。

アメリカ本土やヨーロッパに旅行される方には申し訳ありませんが、前記の理由によりこの商品には大型のｌサイズの設定はありません。
８泊以上の長期旅行には、ｍサイズにプラスワンバッグ（バックパックなど）の利用という方法を御提案させて頂きます。
66×48×28cm収納部外寸法）／72×52×28cm（総外寸法） 容量：約80リットル ／重量：約5.7kg／5泊〜7泊用 材質:ポリカーボネート配合樹脂 仕様 ◆多段階式キャリーハンドル◆中仕切（２枚）メッシュタイプ／ファスナーポケット付◆4輪360度回転キャスター（4輪50ｍｍ大型車輪）◆ｔｓａダブルロック（キー式） 説明画像に使用している商品は66cmサイズのカーボンブラックです

新品の出品：2,000円 中古品の出品：1円
コレクター商品の出品：700円
カスタマーレビュー
≪軽量革命スーツケース≫で、人気を博したグローバルマスターシリーズに、デザイン優先トランクタイプが新登場。

旅行用かばんの最大の目的は「荷物を運ぶ」これには異論の無いところだと思う。だから、たくさんの荷物を運ぶためにスーツケースの軽量化競争が始まった。

よほどお土産が多い人や事情がある方じゃない限り、６泊以下の旅行ではｍサイズ以下を選択する。
そしてｍサイズ以下はその容量からそんなにたくさんつめることができない。（逆に言えばつめる必要が無い）
つまり、冷静に考えてみれば軽量化の恩恵はあまり受けることが無いことに気がつくはず。

「わずかでも軽く」する必要が無いのなら、気にいったカッコ良いかばんで旅行したほうがもっと旅行が楽しくなるはず。
ということで、デザインと見た目優先のトランクタイプを開発。
各部パーツは顔が映るくらいの鏡面で高級感を演出。ハンドルデザインもちょっと凝った物に。
内装も軽量化のためにはずしていた荷物バンドを復活させた。
ある意味、時代に逆行（もしくは流行の先取り）した次世代のキャリーケースなのです。

アメリカ本土やヨーロッパに旅行される方には申し訳ありませんが、前記の理由によりこの商品には大型のｌサイズの設定はありません。
８泊以上の長期旅行には、ｍサイズにプラスワンバッグ（バックパックなど）の利用という方法を御提案させて頂きます。
58×42×27cm収納部外寸法）／64×46×27cm（総外寸法） 容量：約55リットル ／重量：約4.7kg／4泊〜6泊用 材質:ポリカーボネート配合樹脂 仕様 ◆多段階式キャリーハンドル◆中仕切（２枚）メッシュタイプ／ファスナーポケット付◆4輪360度回転キャスター（4輪50ｍｍ大型車輪） ｔｓａダブルロック（キー式）

新品の出品：7,890円 中古品の出品：1円
コレクター商品の出品：3,680円
カスタマーレビュー
2011年夏の限定カラーです。 良く見ると細かいグレーとブラックのギンガムチェック柄です。 キャスターは世界ブランド日乃本錠前製の『グリスパックキャスター』をこのお買得価格なのにもかかわらず、贅沢に搭載しております。 ビックリするほど軽く、しかもおしゃれなスーツケースの限定カラーです。 ボディ：ポリカーボネイト配合樹脂 外寸：縦66×横46×幅28cm　　総外寸(キャスター等含む)：縦72×横48×幅28cm 容量：77リットル　　重量4.2kg　　宿泊日数目安：約5〜7日 付属品：ハンガー1本・鍵2本・アルファベットシール

新品の出品：円 中古品の出品：500円
コレクター商品の出品：700円
カスタマーレビュー

新品の出品：2,000円 中古品の出品：5,680円
コレクター商品の出品：600円
カスタマーレビュー
◆あの「軽量革命」がさらに進化した◆

その名も「global master air（グローバルマスターエア）」
「強い・でかい・軽い」３拍子揃った究極のスーツケース。

≪とにかく軽く≫このコンセプトを最重要課題にして新開発され軽量革命スーツケース。
限界と思われた前モデルより５００グラム（ｌサイズ比）軽量化に成功。

今回の軽量化の最大のポイントが「ポリカーボネイト１００％素材」に変更したこと。
部品の見直しだけでは、前モデルでかなり行われていた為不可能でした。
最後の砦としてａｂｓ樹脂より高価な素材への変更に至ったわけです。

ポリカーボネイトの特性は経年劣化が少なくしなやかさを保つこと。
ａｂｓ樹脂に比してしなやかである以上、多少のベコベコ感は否めませんが、そのベコベコ感があるからこそ割れにくいのです。
使用頻度が少ないスーツケースだからこそ永く使いたい、そんなご要望にお応えするのがポリカーボネイト100％なんです。

前モデルで好評だった日乃本錠前の低重心４輪キャスターは継続採用。
走行性能と静粛性は確保。

（軽量化のために犠牲にせざるを得なかった２つの装備）
使い勝手があまり良くなく使用頻度の低いハンガーはつけませんでした。
スーツなどはガーメントバッグに入れて平らにして入れた方がシワになりにくいです。
さらに、荷物押さえバンドは、仕切りのなかった時代の産物。
両面仕切りのスーツケースには不要という判断でこれもはずしました。

いまのところこの軽さが限界にちかいかもしれません。
74×52×29ｃｍ（収納部外寸法）／79×55×29cm（総外寸法） 容量：約100リットル ／重量：約4.7kg／8泊以上長期用 材質:ポリカーボネート100％ 仕様 ◆５段階式伸縮キャリーハンドル（75/81/86/92/97cm）◆中仕切（２枚）メッシュタイプ／ファスナーポケット付◆4輪360度回転キャスター（4輪50ｍｍ大型車輪）

新品の出品：2,000円 中古品の出品：945円
コレクター商品の出品：5,980円
カスタマーレビュー
◆あの「軽量革命」がさらに進化した◆

その名も「global master air（グローバルマスターエア）」
「強い・でかい・軽い」３拍子揃った究極のスーツケース。

≪とにかく軽く≫このコンセプトを最重要課題にして新開発され軽量革命スーツケース。
限界と思われた前モデルより５００グラム（ｌサイズ比）軽量化に成功。

今回の軽量化の最大のポイントが「ポリカーボネイト１００％素材」に変更したこと。
部品の見直しだけでは、前モデルでかなり行われていた為不可能でした。
最後の砦としてａｂｓ樹脂より高価な素材への変更に至ったわけです。

ポリカーボネイトの特性は経年劣化が少なくしなやかさを保つこと。
ａｂｓ樹脂に比してしなやかである以上、多少のベコベコ感は否めませんが、そのベコベコ感があるからこそ割れにくいのです。
使用頻度が少ないスーツケースだからこそ永く使いたい、そんなご要望にお応えするのがポリカーボネイト100％なんです。

前モデルで好評だった日乃本錠前の低重心４輪キャスターは継続採用。
走行性能と静粛性は確保。

（軽量化のために犠牲にせざるを得なかった２つの装備）
使い勝手があまり良くなく使用頻度の低いハンガーはつけませんでした。
スーツなどはガーメントバッグに入れて平らにして入れた方がシワになりにくいです。
さらに、荷物押さえバンドは、仕切りのなかった時代の産物。
両面仕切りのスーツケースには不要という判断でこれもはずしました。

いまのところこの軽さが限界にちかいかもしれません。
67×47×27ｃｍ（収納部外寸法）／72×50×27cm（総外寸法） 容量：約77リットル ／重量：約4.1kg／5泊から７泊前後用 材質:ポリカーボネート100％ 仕様 ◆５段階式伸縮キャリーハンドル（68/75/82/90/97cm）◆中仕切（２枚）メッシュタイプ／ファスナーポケット付◆4輪360度回転キャスター（4輪50ｍｍ大型車輪）